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2018-08-11

记者了解到,阳光情学校全部实行小班授课,教师团队由中方教师及外方教师共同组成。学业指导伴随高中三年,根据学生能力施行分层教学。办学20年来,培养了一千余名毕业生,教育质量逐年提高,升入美国、加拿大、澳大利亚名校的毕业生数量逐年增加,2018届毕业生90%被世界一流大学录取。国外名校长指导外教授课北京市阳光情学校构建了一套完整的国际化办学体系,学校由中外校长共同管理,其外方校长及外籍教师均通过美国或加拿大教育部门的教师认证资格审核,中方校长及教师具有高级教师资质。晨报记者了解到,阳光情学校全部实行小班授课,教师团队由中方教师及外方教师两部分共同组成,课程也会使用中、加、美等三国原版的高中教材。

  沉没的“环大西洋”号

  【环球网报道记者屈腾飞】据日本共同社6月28日报道,日本警察厅28日决定对《防止犯罪收益转移法》施行规则进行修改,以放宽金融机构为客户开户时有义务进行的身份确认手续,只需网上验证就能完成开户。《防止犯罪收益转移法》规定,为防止犯罪分子洗钱和资金流入恐怖分子手中,金融机构在客户开户时要进行身份确认并对可疑交易进行报告。同时,根据现行制度,金融机构最终确认客户身份需要向客户的身份确认文件中填写的地址以无需转寄方式寄送银行卡、存折等。修改之后,客户开户时金融机构通过网上受理用智能手机拍摄的驾照等身份确认资料图像以及带有本人面部照片的图像数据,通过对比即可确认身份。

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  昨日,重庆大部地区降雨持续,主要以阵雨或阴天转阵雨为主,雨量普遍小雨到中雨,东部局部地区大雨到暴雨。其中,开州、云阳的12个雨量站达暴雨,开州的周家达大暴雨(毫米)。受雨水影响,气温普遍都在30℃以下。今天重庆大部分地区阴雨相间,截至15时,重庆中东部有明显降雨。

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  生活中的汪抒抒活泼开朗,她现在正在准备留学考试,也在筹备自己的沙画网店。沙画给她带来的收益一直支持着她的旅行,而旅行也带给她更多更美的故事。“活一次,就要不停地尝试,发现自己无数的可能性。”汪抒抒立志要活得开心。通过这门手艺,汪抒抒希望有更多的人认识沙画、了解沙画、爱上沙画,她想要通过沙画将自己的艺术梦想传达给每一个人,把对沙画的热爱做成一份事业。

  巴西海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头,上面密密麻麻地刻满了葡萄牙语。

以下就是石头上所刻的文字:  当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时,环大西洋号海轮消失了,21名船员不见了,海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。   救援人员看着平静的大海发呆,谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么,从而导致这条最先进的船沉没。   这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子,打开瓶子,里面有一张纸条,有21种笔迹,上面这样写着:  一水理查德:3月21日,我在奥克兰港私自买了一个台灯,想给妻子写信时照明用。   二副瑟曼:我看见理查德拿着台灯回到船上,说了句这个台灯底座轻,船晃时别让它倒下来,但没有干涉。   三副帕蒂:3月21日下午船离港,我发现救生筏施放器有问题,就将救生筏绑在架子上。   二水戴维斯:离港检查时,我发现水手区的闭门器损坏,用铁丝将门绑牢。

  二管轮安特耳:我检查消防设施时,发现水手区的消防栓锈蚀,心想还有几天就到码头了,到时候再换。

  船长麦凯姆:起航时,工作繁忙,没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

  机匠丹尼尔:3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。 我和瓦尔特进去后,未发现火苗,判定探头误报警,拆掉探头交给惠特曼,要求换新的。   机匠瓦尔特:我就是瓦尔特。   大管轮惠特曼:我说正忙着,等一会儿拿给你们。   服务生斯科尼:3月23日13点到理查德房间找他,他不在,坐了一会儿,随手开了他的台灯。   大副克姆普:3月23日13点半,带苏勒和罗伯特进行安全巡视,没有进理查德和苏勒的房间,说了句你们的房间自己进去看看。

  一水苏勒:我笑了笑,也没有进房间,跟在克姆普后面。   一水罗伯特:我也没有进房间,跟在苏勒后面。

  机电长科恩:3月23日14点我发现跳闸了,因为这是以前也出现过的现象,没多想,就将闸合上,没有查明原因。

  三管轮马辛:感到空气不好,先打电话到厨房,证明没有问题后,又让机舱打开通风阀。   大厨史若:我接马辛电话时,开玩笑说,我们在这里有什么问题你还不来帮我们做饭然后问乌苏拉:我们这里都安全吧  二厨乌苏拉:我回答,我也感觉空气不好,但觉得我们这里很安全,就继续做饭。   机匠努波:我接到马辛电话后,打开通风阀。   管事戴思蒙:14点半,我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭,晚上会餐。

  医生莫里斯:我没有巡诊。

  电工荷尔因:晚上我值班时跑进了餐厅。

  最后是船长麦凯姆写的话:19点半发现火灾时,理查德和苏勒的房间已经烧穿,一切槽糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火。 我们每个人都犯了一点点错误,但酿成了船毁人亡的大错。   看完这些绝笔纸条,救援人员谁也没说话,大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程  水手理查德私自买了个台灯(按规定船上不能配备台灯),同事看见了却并没有制止。

之后,来房间找理查德的服务生随手打开了台灯。   负责安全巡视的大副漏掉了理查德的房间。 实际上,由于底座太轻,开着的台灯在船只的颠簸中掉到了地毯上,地毯慢慢烧了起来……  电路烧断,出现跳闸,电工却对这个重要的危险信号习以为常,想也不想就把闸合上了。

因为着火的那间房里的消防探头被拆掉了,新的尚未安装,所以无法报警,火苗正悄悄地肆虐着,烧焦的气味传了出来,三管轮闻到了,直接打电话给厨房,厨房也闻到了不良气味,但觉得我们这里很安全,宁愿打开通风阀,也没人追究气味的来源。   下午,几乎所有的人员都离开岗位去了厨房;晚上,医生放弃了日常巡检,值班电工私自离岗,失去了发现问题的最后一个机会!  最后,当大火被发现时,着火的房间已经被烧穿,水手区的门被绑死了,怎么也进不去,消防栓锈蚀打不开,无法灭火,闭门器和救生筏被牢牢绑住,无法逃生。

  而这些问题船长在此前根本没有发现,因为他没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。 于是,环大西洋号就这样沉没了!  其实,这些船员的错误在我们日常生活、工作中似乎随时可见,你是不是也常常觉得这是微不足道的错误那么我们应该庆幸,我们之所以安全无恙,完全是因为运气。   一旦我们犯的这些错误连续叠加,一旦我们的运气用完了,我们就仿佛登上了那条随时会沉没的船……。